Под пътя на самолетите: как се живее с шума от летище София

Една писта, два вятъра и коридорът над града

Самолетите кацат и излитат срещу вятъра. При летище с писта по оста изток–запад това значи, че в едни дни самолетите идват за кацане от запад и се спускат над града, а в други излитат на запад и набират височина над него. Сдружение „Спаси София“ посочва, че силен източен вятър има приблизително една четвърт от времето и тогава кацанията минават над жилищните квартали, вместо да идват откъм Елин Пелин. Северни и южни ветрове почти няма, защото Витоша и Стара планина ги спират.

Кварталите, които се появяват отново и отново в сигналите на живеещите и в отговорите на институциите, са кв. Сухата река, кв. Христо Ботев, кв. Хаджи Димитър, кв. Подуяне и Васил Левски, а на изток от летището селото Долни Богров. кв. Враждебна е буквално до оградата на летището. кв. Дружба 1 е най-близкият голям жилищен комплекс до терминалите по права линия, но е южно от оста и не лежи под самия коридор. кв. Горубляне и кв. Младост 4 са още по-далеч от оста и шумът от самолетите там е по-скоро фон в тиха вечер, отколкото проблем.

Траекториите се променят с времето. През 2018 г. ръководството на въздушното движение въведе процедура при излитане на изток: самолетите към Западна Европа завиват наляво чак след 1370 м височина, за да не минават ниско над Долни Богров.

Картата за шум: какво показва и какво не

За агломерация София е изработена стратегическа карта за шум, публикувана на сайта на ГИС-София. В нея има отделна категория „територии, подложени на въздействието на авиационен шум“ с гранични стойности 65 dB през деня и вечерта и 55 dB през нощта. Около летището е определена хигиенно-защитна зона, а преди години на около 230 къщи и едно училище в близост до пистата беше сменена дограмата със шумоизолираща за сметка на летището.

Картата има два недостатъка за наемателя. Първо, тя показва средни нива за годината, а вие живеете в конкретни дни, когато над вас минава самолет на всеки няколко минути, и в други, когато не минава нищо. Второ, тя се обновява на няколко години, а трафикът на летището расте. Използвайте я за посоката, а не за децибелите. Ако адресът е в оцветената зона около оста на пистата, огледът трябва да е в ден с източен вятър.

Огледът с отворено приложение за полети

Най-полезният инструмент е безплатен: приложение или сайт за проследяване на полети в реално време, например Flightradar24. Отворете го десет минути преди огледа и вижте откъде идват самолетите, които кацат в София. Ако линиите идват от запад над града, днес е „лошият“ ден и чувате точно това, което ще чувате в такива дни. Ако идват от изток, помолете хазяина за втори оглед в друг ден или поне застанете вечерта пред блока, когато вятърът е обърнат.

• Проверете прогнозата за вятъра. При източен вятър кацанията минават над западната част от коридора.
• Отворете прозореца в спалнята и постойте пет минути. Пресметнете колко самолета минават.
• Попитайте съседа на площадката не дали е шумно, а кога е най-шумно: лятото, сутрин, вечер.
• Огледайте дограмата. Двоен стъклопакет с плътни уплътнения е минимумът, троен е предимство.
• Вижте накъде гледа спалнята. Стая към вътрешния двор понякога е по-тиха от фасадата към улицата.
• Проверете дали над прозореца има кутия за щори. Старите кутии пропускат повече шум от самото стъкло.

Летният въпрос е отделен. Ако през юли спите с отворен прозорец, защото няма климатик, никакъв стъклопакет не помага. Тогава или се уговорете за климатик, или поне знайте, че в горещите нощи с източен вятър ще се будите. Цялата логика на тихото жилище по етажи и посоки е събрана в наръчника за тиха боксониера.

Нощта: кога лети и кога не

Нощният режим на летището се е менял през годините. През 2007 г. транспортният министър обяви, че редовните полети между 23 и 6 ч. са забранени и в тези часове летят само чартъри. През 2018 г. беше въведено правило между 23 и 6 ч. излитанията към града да започват от самото начало на пистата, за да набират самолетите по-голяма височина над жилищата. Актуалния режим на нощните полети вижте в публикациите на летището и на ръководството на въздушното движение, защото се променя с концесията и с разписанието.

За съня значение има не броят полети, а пиковете. Един тежък самолет в 5:40 сутринта буди повече от десет през деня. Ако работите на смени (вижте наръчника за работа на смени) или спите до късно, погледнете ранните сутрешни кацания в приложението за полети в ден с източен вятър. При работа от вкъщи е обратното: дневният шум прекъсва разговори и срещи, а нощният не ви засяга. Ако прекарвате деня на видео разговори, вижте и наръчника за работа от вкъщи.

Прозорецът е 90% от защитата

Самолетният шум е нискочестотен и идва отгоре, затова минава през най-слабото място на фасадата: прозореца, кутията за щори и вентилационните отвори. Стените на панелния или тухления блок го спират достатъчно. Ако прозорците са стари, дървени или с единично стъкло, никакви завеси няма да помогнат. Ако са съвременни, но уплътненията са изтъркани, смяната им е евтина и дава осезаем ефект.

• Уплътнения на крилата. Сменят се без инструменти и без разрешение. Най-евтината мярка.
• Регулиране на обкова. Майстор за дограма притяга крилото към рамката. Често двайсет минути работа.
• Плътни завеси. Помагат повече срещу ехото в стаята, отколкото срещу самолета. Добре е да ги има в спалнята.
• Тапи за уши и бял шум. Най-ефективни за съня, ако спите леко.
• Нов стъклопакет. Голяма инвестиция, решение на собственика. Ако я поемете вие, уговорете приспадане от наема писмено.

Всичко, което може да се направи без ремонт и без да питате собственика, е описано в наръчника за шумоизолация без ремонт. Тук добавяме само едно: за самолетния шум уплътненията на прозореца и кутията за щори са по-важни от всичко на стените.

Отстъпката: колко по-евтино е под коридора

В кв. Сухата река медианата е €375 по 8 обяви, в кв. Редута €400, а в кв. Хаджи Димитър €440, срещу €480 за целия град. Не всичко от тази разлика е заради самолетите: тези квартали имат стар сграден фонд и по-слаба връзка с метрото. кв. Дружба 1 е на €500, близо до средното за града, защото има метро и ново строителство. Числото в скоби е броят обяви; там, където е малко, медианата е ориентир, а не правило.

Кой може да живее там спокойно

Хората, които спят дълбоко, работят в офис през деня и не прекарват летните нощи на балкона, обикновено свикват за месец и печелят от по-ниския наем. Тези, които работят от вкъщи с много разговори, спят леко или имат малко дете, по-често съжаляват. Ако ви трябва бърз достъп до летището заради работа, проверете в наръчника за жилище до летището и гарата кои квартали са близо до терминалите, без да са под коридора. Често кв. Дружба 1 е точно този компромис.

Нашата оценка: квартира под самолетите

Често задавани въпроси

Наемите по квартали

Всеки от 136 квартала и 104 села около София има своя страница с наема, площите, сметките и какво има наоколо.

• кв. Сухата реканаем €375
• кв. Хаджи Димитър≈ €415
• кв. Редутанаем €400
• кв. Дружба 1наем €500
• кв. Дружба 2≈ €500
• кв. Слатина≈ €390
• кв. Враждебна≈ €400
• кв. Подуяне≈ €410
• кв. Христо Ботев≈ €400

Всички 136 квартала → · Села и градове около София → · Таблица с наемите →

По темата

• До летище и гара
• Тиха боксониера
• Шумоизолация без ремонт
• Чеклист за оглед
• Работа от вкъщи
• До жп линия